2.0 Liter Rumpf ( Opel Rekord ) mit Bleifrei-Zylinderkopf vom Manta B GSI, GT-Vergaser, elektronische Zündung ( Ignitor ), Anlasser vom Rekord 2.2i mit Entlastungsrelais, Hochleistungskühler mit 3-lagigem Netz und elektrischem Lüfter vom BMW 323i
Getriebe:
ZF 5-Gang 1.0 ( erster Gang unten links )
Auspuff:
Quick-Trip-Headers Fächerkrümmer, Reduzierstück vom Ford Capri,
Walker-Vorschalldämpfer ( ohne Drossel ) und Edelstahlendschalldämpfer
Vorderachse:
Sportstabilisator ( 25 mm Durchmesser ) in PU-Buchsen gelagert, Koni rot,
später 3-cm tiefere Blattfeder
Hinterachse:
Sportstabilisator ( 19 mm Durchmesser ) in PU-Buchsen gelagert, Koni rot
Reifen / Felgen:
7*13 Zoll Wolfrace mit 205/60 HR 13 Bridgestone
